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发布时间:2021-11-14 16:16:54
在今天电动叉车领域,交流电气驱动系统的发展十分迅速。相对直流驱动系统,交流电气驱动系统凭借其率、免维护、长寿命等优势,吸引了众多厂商和用户的注意,并得到成功的应用。但是,全交流电气驱动系统也存在成本较高、技术复杂及国内用户在整机价格一时难以接受等劣势。
针对交流驱动系统的优缺点,如何做到既能发挥交流驱动系统的优势,又可以大幅降低整车驱动系统的成本,1大限度的提高叉车性能和在国内加大普及速度?半交流驱动系统是解决叉车驱动系统的1佳方案。
1、只有经过系统培训并持有叉车驾驶执照的司机方可开车;
2、在开车前检查各控制和警报装置,如发现损坏或有缺陷时,应在修理后操作;
3、搬运时不应超过规定负荷,货叉须全部插入货物下面,并使货物均匀放在货叉上,不许用单个货叉尖挑货物;
4、平稳地进行起动、转向、行驶、制动和停止,在潮湿的或光滑的路面,转向时须减速;
5、装物行驶应把货物放低,门架后倾;
现在叉车在商业运输中的使用已经非常普遍了,因此有很多叉车翻车的事件和新闻。很多人觉得叉车要翻了,反应就是跳出车外,防止侧翻时在车内受伤。首先,叉车为什么会发生侧翻?可能造成叉车侧翻的原因主要有:
1、叉车速度过快;
2、急转弯;
3、叉车与卸货平台边缘安全距离不够;
4、在松软或不平整的路面上行驶;
5、轮胎辗过叉板、石块、管状、斜坡等物体;
6、叉臂上负载不平衡或超载移动。
叉车在我国各行各业得到了广泛的应用,因而确保叉车作业安全,尽力减少事故发生率具有重大的作用。本文从叉车作业人员的选择与培训、叉车类型的正确选择、作业人员的作业态度与作业方法以及对叉车的合理***维修几方面对此问题进行了初步探讨。
叉车作为一种广泛应用的工程机械,其作业环境较为多变,外部载荷变化频繁,液压系统压力变化范围较大,工作装置的受力也较为复杂。操作人员仅凭经验操作叉车时易造成较大的功率损失,加大燃油消耗,同时减少工作装置液压零部件的使用寿命,因此对其工作装置的性能要求越来越高。目前对叉车工作装置的研究以及相关参考文献较少,部分研究仅单独考虑某个部件,没有考虑到机械系统和液压系统的相互耦合作用。因此,本文紧密结合平衡重式叉车的机械机构和液压系统原理,以某国产平衡重式叉车为对象进行研究。从整机系统的角度进行分析,建立液压系统和工作装置机械系统的机、液耦合动力学模型,对工作机构耦合状态下的动力学性能进行了深入的研究。
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